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2011年全球航空货运市场萎缩5%
资讯导读:10日,国际航协最新公布的财务数据调查报告显示,2011年第三季度欧洲航空公司同比去年净利润下降20个百分点,亚太和北美地区航空公司,同
10日,国际航协最新公布的财务数据调查报告显示,2011年第三季度欧洲航空公司同比去年净利润下降20个百分点,亚太和北美地区航空公司,同比去年净利润下降超过50个百分点。
12月份航空公司股价跌3%
调查显示,61家航空公司第三季度营业利润总额为120亿美元,净利润总额达到50亿美元。欧洲航空公司第三季度净利润为27.44亿美元,同比去年下降5%。亚太航空公司第三季度净利润为15.96亿美元,位居第二。而北美航空公司第三季度净利润为8.98亿美元。
受制于净利润下滑,航空公司股价进一步下跌,根据彭博全球指数显示,2011年12月份航空公司股价跌幅达到3%,11月份跌幅则达到14%,整体下跌40%。航空公司股价下跌幅度几乎达到2009年初经济衰退期的水平,各地区航空公司都不同程度受到了影响。
国际航协预测,欧元区经济疲软,如该地区主权债务问题演变成新危机,则欧洲经济衰退或拖累全球航空市场走低;如得以避免,则2011年第四季度至2012年的新兴经济体航空客运市场将保持强势,而依靠出口带动商务旅行的发达经济体航空客运市场可能走低。
全球航空货运市场缩5%
自2011年年中以来,全球航空货运市场已萎缩了5%,远高于1%的世界贸易萎缩量。航空货运是贸易信心下降后遭受打击最大的行业之一。
国际航协预计欧洲陷入衰退将导致2012年全球GDP增长率放缓致0.8%。最终,在2012年,全球航空运输业预亏83亿美元,净利率为负1.4%。各地区亏损程度不一,但无一幸免。
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