沪汉蓉铁路重要组成部分之一的汉宜铁路潜江段，近期发生路基超标沉降被迫进行抢修。施工方中铁十二局相关负责人12日表示，该公司严格按照设计方案施工，虽然出现路基沉降超标抢修，但并不存在质量问题。

据中新网报道，汉宜铁路为国家铁道部公布的今年计划84个建成投产的重点项目之一，是沪汉蓉快速大通道的重要组成部分。铁路自武汉市汉口站起，经汉川、天门、荆州等城市至宜昌市，在宜昌东站接宜万铁路，建设规模293公里，设计为国家一级双线电气化铁路。原计划今年3月开行货车，5月份投入客运。湖北省铁路建设办主任王祖建在呼吁媒体给铁路建设营造良好氛围，“多给补药、不给泻药”的同时，强调本次路基沉降，究竟是设计上存在缺陷，还是施工中做得不到位，还是管理上存在问题，湖北铁路部门将进行调查。但他同时表示，线路应该不存在质量问题。

对于施工方一再强调不存在质量问题的说法，附近众多村民表示了异议。他们告诉记者，本次抢修自3月7日开始，从现场钻孔机工作状态来看，整个路基砂石底料比较松软，钻孔打桩机深入路基不到4米，挖出来的就是黑色淤泥。也就是说施工方基本是直接在农田表面填埋沙土作为铁路路基，没有做路基的深层加固处理。众村民表示，他们原本期待这条贯穿江汉平原的铁路早日开通，期盼铁路部门给出一个可靠的说法。

相关资讯

• 四层资本划分银行等级 资本充足率计算方法明确
• 中转联运：中国发展航空货运法宝
• 兰州铁路暑运结束 旅客发送量逾604万人
• 拉日铁路进入建设高潮
• 湖南建首条六车道高速公路长湘高速
• 广西8月份铁路外运食糖18.5万吨
• 吉林各收费站设172个东北亚博览会专用通道
• 原油价格上半年涨四成 “两桶油”仍抱怨没涨到位
• 原油价格上半年涨四成 “两桶油”仍抱怨没涨到位
• 国际物流业“舍快求慢”