作为一名广告公司的职员，胡先生发往全国13家商户的货物是一批文件盒。德邦物流九堡四季青营业部的工作人员上门时，胡先生询问了托运价格，对方表示现场无法立即报价，一般都需要把货物拉回去后再称重计算。在运费还未明确的情况下，胡先生没有让对方将货物拉走。

“第二天，我没有在公司，德邦物流的工作人员又来了，留下了一份报价单，把货物拉走了。”胡先生说，这份报价单上列出的只是运费的“起步价”和基本计价法则，但他们普通客户无法自行测量货物的实际重量、体积等，再去计算托运整批货物究竟需要多少运费。

但3月16日，德邦物流就告知胡先生货物已发出，并催他支付4048元运费，这笔金额着实让他吃了一惊。胡先生说，去年发货数量相当的情况下，运费不到3000元。“德邦物流在发货前甚至都没有通知我一声，如果让我知道要4000多元运费，我就不会让德邦物流发货了。”

3月19日，胡先生到德邦物流九堡四季青营业部，与负责人储经理进行了协商，对方最终答应减少748元运费。胡先生支付了3300元运费后，以为事情到此顺利解决了，没想到回去以后又接到了储经理的电话，要求他补交748元运费，理由是“公司总部不批准”。

“商家这么出尔反尔，让我很不能接受，我不愿意补交运费，但是他们说若不补交，要扣留我的4件货物，暂不派送。”胡先生说，他向德邦物流总公司的客服部门投诉多次未果，为了不得罪客户，他只好去补交了748元。

本报维权记者联系了德邦物流九堡四季青营业部，负责人储经理解释道，在和胡先生协商运费的过程中，他表示愿意向公司上级部门申请减免748元运费，让胡先生暂时先把其余部分的运费交清。“后来公司没有批准减免这笔运费，所以我们只能再让胡先生补交，如果他拒不支付，我们是可以扣留相当于运费价值的一部分货物的。”

储经理表示，他们的操作都是按照正常的工作流程走的，事先给过客户一份报价单，就相当于已经明确告知了运费。他认为胡先生所反映的“运费偏高”也有失偏颇：“从去年到今年，物流行业都已经提过价了，拿去年的运费和今年相比并不恰当。”储经理说，按照公司的规章制度，这次的运费无法再退还给胡先生，但他们愿意在以后的合作中，给予胡先生适当的优惠。

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