由于钢材贸易需要占用巨大的资金，钢贸商通常需要通过融资才能保证正常经营。除了早期的仓单质押以及后来的互保联保、第三方担保外，钢贸商还可用房产或土地抵押获得贷款，然而风险正潜伏在这环环相扣的资金链条间隙。

    而质押贷款最大的风险在于虚假仓单。比如，一个钢贸商本来只有价值1000万元的钢材，但又从别人那里借了1000万元的钢材，加上仓单质押要求货物存放在第三方仓库，第三方仓库因为从客户方收取仓储费，开具了虚假仓单，钢贸商就可利用2000万元的仓单去贷款。

    以国内最大的钢贸企业集散地上海为例，其用于质押的钢铁总量约为100万吨，是钢材社会库存的近三倍，也就是说，本来只有一吨货，银行却放了相当于三吨货的钱出去。

    钢贸商以融资为目的，做大库存量，加剧了钢材贸易风险值，这种不进入终端钢材市场的需求，不但扰乱了整个钢材贸易市场的秩序，而且也会给银行带来风险。

    作为类金融化产品，钢材和钢贸商由于质押物易变现、融资规模大等特点，一直是银行所选的贷款抵押品和贷款对象。

    目前银行投向钢材贸易方面的贷款比例介于5%~10%之间，各家银行略有不同，不过，随着目前钢贸企业的低迷和跑路乱象，银行也开始严控钢贸企业的放贷。

    对于钢贸业的贷款风险，基本上是可控的，不过银行更需要警惕的恐怕还是钢贸企业的空心化。

    国内钢贸流通企业经过十多年的发展，已分化为三个层次。第一层：单一的钢材贸易商，主要经营钢材。中间层是注重产业延伸的钢贸企业：以钢材贸易为主业，有的向下游产业延伸，钢材加工、配送、物流等，有的向上游延伸，拥有钢铁企业，直接生产钢材。而最高层的钢贸企业其实只有一个空壳：将企业当做一个融资平台，买房、买地或放高利贷。

    当这类空壳企业出现问题时，只恨爹娘少生两条腿似的逃跑，而正是这些心术不正的企业严重影响了钢贸行业的声誉。

    为防止跑路等恶性事件的发生，钢贸行业协会或组织必须对自己的会员企业严加监管，防患于未然。只有肃清自身队伍，才能让行业企业走上良性发展的道路。

    实际上，老老实实做钢贸业务、诚信经营的企业都没有风险。有些银行一味听信媒体炒作，而不加区别的将钢贸企业一棒打死，也反映出了银行风险管理水平低下的现状。

相关资讯

• 四层资本划分银行等级 资本充足率计算方法明确
• 中转联运：中国发展航空货运法宝
• 兰州铁路暑运结束 旅客发送量逾604万人
• 拉日铁路进入建设高潮
• 湖南建首条六车道高速公路长湘高速
• 广西8月份铁路外运食糖18.5万吨
• 吉林各收费站设172个东北亚博览会专用通道
• 原油价格上半年涨四成 “两桶油”仍抱怨没涨到位
• 原油价格上半年涨四成 “两桶油”仍抱怨没涨到位
• 国际物流业“舍快求慢”