记者核实：出事的具体位置是在绕城北线往半山方向，距离黄鹤山隧道两公里处。
昨天下午2:30左右，一辆绿色的大货车追尾撞上一辆白色的小货车，小货车随后撞上高架桥的护栏，车上的人飞了出去，掉到十几米高的高架桥下……
事故发生后，交警和消防官兵相继赶去救援。
从白色小货车里飞出去的小伙子叫耿业华，26岁，安徽亳州人。
耿业华说，当时他和他的老板汪师傅一起开车去萧山的一个工地送钢筋，送完钢筋回来，车子开到绕城北线黄鹤山隧道两公里不到的地方，后面一辆大货车突然追尾撞了他们的车。
“我们的车子失控撞上高架桥的护栏，我都没反应过来是怎么回事，整个人就从车里飞出去了。”耿业华说，他掉下去的地方是一片比较软的泥土地面。
出事时，开车的司机是耿业华的老板汪师傅，耿业华坐在副驾驶座。旁边的车窗开着，耿业华也没有系安全带。
男子腰椎粉碎性骨折，我帮忙联系了他的老板
昨天下午，我们赶到市二医院急诊室，见到了受伤的耿业华，他脸色蜡黄，说胸口难受不想说话。
我问他，有什么要帮忙的吗?
他说，帮我联系3225，3225是老板车牌号，叫老板派个人过来下。
我从他的口袋里掏出一只破旧的手机，打了几个电话，都是关机状态。
随后，有个叫宝琦儿的电话打了进来。耿业华说，这是他老婆的电话。宝琦儿是他女儿的名字，女儿一岁半。
没多会，耿业华的老婆抱着女儿赶到急诊室，站到病床边，老婆的眼圈就红了。
护士走过来，问他们身上有没有钱，是现在去交费，还是继续给他们开绿色通道。
耿业华的老婆涨红了脸，说，她身上没多少钱。
耿业华说，大哥，你能不能帮我催下老板，叫他赶快过来。
我继续打了3225的电话，电话通了。汪师傅在电话里说，他有没有生命危险?我说，暂时没有，但是他腰部骨折，需要做手术，你赶紧来医院帮他把费用交了吧。汪师傅说，他刚在交警队里做笔录，马上赶过来。
傍晚5点多，汪师傅穿一身工作服赶到医院去交费。
出事路段已是第六次发生车祸了
黄鹤山隧道出车祸，我算了下，仅记者本人曾报道过的事故就有4起：
2010年9月1日下午3点，大雨，一辆集装箱车与一辆红色货车相撞，红色货车的司机从车里飞了出去(详见本报2010年9月2日B3版);
2010年9月11日早上，大雨，一辆江苏牌照的货车突然冲出高架护栏，车悬于半空，货车司机从高架桥上坠落(详见本报2010年9月12日5版);
2010年9月14日下午，雨，一辆红色货车冲出高架护栏，整辆车翻到七八米高的高架桥下面去了(详见本报2010年9月15日B3版)。
……
两个星期前，这里也发生过一起车祸。算上昨天这起，这已经是第六起车祸了。
半山消防中队的救援官兵表示，这个路段经常发生车祸，他们接警的次数远远不止6起。
为什么此路段经常发生车祸?
这个路段怎么了?为什么会经常发生重大车祸?记者总结了几点：
1.发生事故的大都是长途货车，司机开了比较长的一段路，可能比较疲劳;
2.事故都发生大多在下雨天，路面湿滑，加上货车自重比较大，容易刹不牢车;
3.车内司机或乘客飞出驾驶室外的，大都是没系安全带。
昨天傍晚，我特地咨询了前去救援的半山消防中队的消防官兵。他对这个路段接二连三地发生车祸也表示不解。
我问他，从他们数次救援的情况分析，这个路段是否存在什么问题?
他说：没有明显的问题，只是出事的地方是个拐弯口，而且是上坡，但是拐弯的角度不大，上坡的坡度也不大，看上去应该是不会影响视线的。
相关事故还在调查之中。
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