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“俄罗斯入世”一事对中、俄双方，特别是两国间贸易常州货运都具有非凡的意义，也正因为此，消息一经发布，便得到了我国媒体的广泛转载，相关业界更是津津乐道。
众所周知，中俄经济间存在互补性，其源于俄重工业强而轻工业弱，中国则相反，轻工业强而重工业较弱。只不过，这一上天赐予的“姻缘”却未能使中俄间贸易擦出更多的火花。
数据显示，2011年中俄双边贸易额为835亿美元，彼时的中美贸易额则高达4467亿美元。事实上，2008年中俄贸易额仅为560亿美元，而受到金融危机影响的2009年这一数字更只有约400亿美元。
如今，俄罗斯入世，关税下调。曾几何时，中俄间本常州物流微不足道的贸易额，反倒成了促进两国双边贸易高速增长的优势之一。
对于俄罗斯而言，加入WTO最重要的意义在于让其他国家降低，甚至完全取消对进口俄罗斯商品的关税。这有助于俄罗斯政府迅速完成将其国内生产总值翻一番的目标。
不久前，俄罗斯中小企业协会曾公开表示了支持俄加入世贸组织的态度。因为在他们看来，入世对多数企业是利好，而在政府的支持下，不利因素较多领域的企业情常州货运况亦将会好转。不过，部分行业例如轻工业就将受到入世的冲击。据悉目前在俄鞋类市场上90%的鞋依靠进口，本国鞋业在入世后的前景极不乐观。
对中国而言，俄罗斯的入世，既会给中国带来新的市场；也会使俄罗斯成为中国新的竞争对手。
此前，俄对华贸易存在一种现象，机械或加工品出口比重由上世纪90年代初的近40%~60%迅速减少到目前的约3%~6%，原料性产品特别是能源产品出口比重却直线上升。
俄罗斯人并不喜欢这一现象长期存在，2011年6月，中俄两国确定了“2015年前中俄贸易额提高到1000亿美元，到2020年把两国贸易额提升到2000亿美元”的目标，这相较于2011年中俄双边贸易额的835亿美元，称得上是一个飞跃。不仅如此，中俄双方还将把经贸合作从最低级的能源、木材等“资源交易”向技术型为主的产品开发转型。
这样的市场对中国企业的影响是多方面的。我们一些劳动密集型企业，还想依靠价格优势在俄市场抢占份额恐怕不会那么容易了。但与此同时，我国发达的制造业和日益兴起的服务业将极有可能在俄罗斯占有一席之地。总而言之，企业必须要与时俱进，适时调整在俄罗斯的经营策略。
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