厦门已建成城市城际物流配载配送中心、冷链物流配送中心、医药物流配送中心、电子商务物流中心等4个城市/城际配送中心，总占地面积超过160万平方米。
2011年厦门市完成物流业增加值200亿元人民币，物流业对GDP的贡献率为7.88%。
作为我国东南沿海重要的商贸交通口岸城市、海峡西岸重要中心城市，厦门在多年的物流业发展中，海西物流中心城市的地位不断得以巩固。近年来，在商贸流通业方面，厦门市更表现出迅猛的发展势头和强劲的城市辐射效应。来自厦门市商务局的数据显示，2011年厦门市完成物流业增加值200亿元人民币，物流业对GDP的贡献率为7.88%，该比例在全国十五个副省级城市中居第6位。
如今，厦门市入选全国首批现代物流技术应用与城市共同配送试点城市，此次申报工作的主要协调单位——厦门市商务局党组书记、局长陈灿煌接受记者采访时表示:“在厦门市委市政府的高度重视下，厦门市在此次试点城市的评选中拔得头筹，将在完善商贸物流布局规划、加快商贸物流基础设施建设、提高新技术应用水平，鼓励商贸物流经营模式创新等方面下大力气、下大工夫，为厦门进一步推进流通领域现代物流的快速发展打下更加坚实的基础。”
政策先行，扶持物流发展
一个个“政策扶持、先行先试”的脚步，见证了厦门市商贸物流业的发展。2010年，厦门市出台了《厦门市人民政府关于支持发展现代物流业的若干意见》。2011年开始，商贸流通领域现代物流项目纳入《厦门市商贸流通业发展专项资金》的扶持范畴。2012年出台了《厦门市人民政府办公厅关于推进两岸冷链物流产业合作试点工作的实施意见》。
陈灿煌表示:“城市共同配送中心、社区连锁便利店企业配送中心、农村‘万村千乡市场工程’配送中心……这一系列城市共同配送中心的建设中，都饱含着市里的财政配套资金支持。”据了解，厦门市委市政府高度重视商贸物流业的发展，并出台了一系列扶持物流项目建设和企业发展的政策，在用地保障、财税扶持、金融服务、口岸通关等方面制定多项优惠政策，拓宽厦门商贸物流业发展渠道，扩大内需市场，拉动经济消费。
高起点站位，推广现代物流技术
厦门航空港工业与物流园区的中心地带上，中国冷链发展的新标杆——航空港万翔冷链物流中心正在如火如荼地建设。它将成为全国首家航空冷链业务中转库，采用全省首个集冷冻、冷藏、恒温、常温为一体的多温层现代化立体冷库，配备国内一流、世界领先的软硬件系统，为客户提供冷链物品一体化的专业冷链物流服务。
高起点、高标准、高效能。陈灿煌表示:“现代物流技术的应用，逐渐成为指导物流企业乃至物流行业发展的中坚力量。近年来，我市在不断加强商贸物流仓储设施建设的同时，高起点地规划建设商贸物流园区和标准化配送中心，注重规划设计，采用高效节能技术，降低运营成本，应对市场竞争。”据悉，如今厦门市建成城市城际物流配载配送中心、冷链物流配送中心、医药物流配送中心、电子商务物流中心等4个城市∕城际配送中心，总占地面积超过160万平方米。
领导小组“盯梢”，完善试点标准
为推进试点工作，厦门市制定了《厦门市推进现代物流技术应用和共同配送试点实施方案》，成立工作领导小组，由市政府分管副市长担任组长，市政府分管副秘书长和市商务局局长担任副组长，各分管单位领导为成员，对开展试点工作进行宏观指导、综合协调和监督检查。
“商务局将不遗余力地贯彻落实市委市政府的工作要求，按照商务部的建设标准，设定试点项目建设标准和验收程序，制定试点工作方向和资金管理办法，并将在商务局网站发布试点项目申报等信息。力求通过试点工程，形成示范作用，带动行业发展，促进厦门市商贸物流发展。”陈灿煌介绍说，目前厦门市新建大型物流园区、重点仓储物流项目均采用国际标准建设，重点物流企业、国际知名企业采用标准化设备和信息系统。
据悉，我市在重点物流园区和骨干物流企业，将启动一批新物流标准化示范工程建设，重点推动城市配送物流标准化示范工程建设，推动物流企业在关键环节实行标准化管理和运作，不断提高厦门物流标准化的水平。
构建区域性商贸物流中心
试点目标:通过开展试点，完善城市商贸物流基础设施，增加城市共同配送覆盖率；推动商贸物流配送企业、大型商贸流通企业经营模式创新，提升企业竞争力；推广现代物流技术应用，提高行业机械化、自动化、标准化和信息化水平，形成布局合理、运行高效、技术先进，物流费用低的商贸物流配送体系，构建区域性商贸物流中心。
重点环节:共同配送信息系统改造升级、物联网技术和标准托盘、集装单元应用，商贸物流园区、标准配送中心、流通末端共同配送和卸货点等设施改造、设施购置等。
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