一台飞机发动机的维修费到底有多少？2000万元左右。就是这样的维修大单，让位于青浦出口加工区的普惠公司业绩连年猛增。公司副总经理郑旭然告诉记者，2009年，公司还只维修了一台飞机发动机，但今年一年维修的发动机将达到120台，这就意味着公司产值会一下子增长到25亿元。而明年，他们还将再新增250台的另一型号发动机的维修产能。预计满产后，公司的产值将达到100亿—110亿元。

实际上，在民用航空产业领域，青浦区可不止这一家“巨无霸”企业。目前，该区已集聚了4家各有侧重的航空产业龙头企业，分别为上海普惠飞机发动机维修有限公司、东航技术应用研发中心、法荷航空中国附件中心和上海射磁探伤机制造有限公司，被称为“四大金刚”。青浦区区长赵惠琴表示，青浦充分发挥靠近虹桥机场、交通便捷等优势，积极对接国家的大飞机发展战略进行产业转型升级，正在全力部署一座与其他区域错位竞争的“民用航空产业基地”。近日，经专家论证，上海民用航空青浦园区被市经信委正式授予 “上海市争创国家新型工业化产业示范基地 （市级产业示范基地）”的称号。

为了打造民用航空产业园，青浦区已大手笔划出了5.2平方公里的范围，今后将以航空发动机、机载设备、环控设备、新型金属材料、先进复合材料等为重点，加快建成集航空研发、制造、应用、服务于一体的民用航空产业园，努力实现300亿—1000亿元产值目标。

这一全新航空产业基地，将努力弥补上海在发展大飞机战略上的产业分工空白，重点培育航空维修、制造及其它航空服务等产业特色，促进上海航空产业的结构优化，从而形成新的经济增长点。具有自主知识产权的民营企业上海射磁探伤机制造有限公司，重点瞄准了“航空维修”产业，不仅生产飞机轮胎的探伤设备，还可以自行到飞机现场进行探伤服务，发展潜力巨大。航空产业园区中刚落户的东航技术应用研发中心更引人关注，将主要为上海地区乃至中国航空业提供源源不断的人才支撑。 （下转第2版）（上接第1版）该项目将首先打造飞行员培训中心、机务人员培训中心、乘务人员培训中心、后勤服务人员培训项目、维修人员培训项目等，瞄准国际最先进、最前端的航空设备和规范，培养航空产业所需的各式人才，项目总投资50亿元，将于明年正式动工，2015年竣工。

看好中国航空产业的发展，法荷航空也首次在亚太地区进行了探索性投资。今年9月，该项目签约落户青浦民用航空产业园，投资9000万元，达产后产值可达五六亿元。项目初期将以航空电子的维修为主，之后还将拓展到航空部辅件维修、航材配送、机务服务等领域。大项目落地，也带动民用航空产业领域更多的中小企业向青浦集聚。

据透露，青浦区已制订了详细的航空产业战略规划，而青浦出口加工区也已被列为上海民用航空“十二五”发展规划重点区域之一，一系列促进民用航空产业发展的金融、税收、人才等扶持政策正在加紧制定。

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