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伦敦希思罗机场风采不在 跑道运力不足
相关专题： 空运新闻 发布时间：2012-12-13
资讯导读：据原国际航空运输协会(nal Air Transport n，IATA，简称“国际航协”)首席执行官比西尼亚尼(vanni Bisignani)称，由于跑道运力不足，伦敦希思罗机场已经失去了其作为欧洲主要枢纽机场的地位。

据原国际航空运输协会(International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”)首席执行官比西尼亚尼(Giovanni Bisignani)称，由于跑道运力不足，伦敦希思罗机场已经失去了其作为欧洲主要枢纽机场的地位。

Bisignani在伦敦举行的未来航空运输大会(Future of Air Transport Conference)上表示，希思罗机场目前连接的目的港要少于20年前，并且它连接的目的港数量也少于法兰克福机场、巴黎戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场等竞争对手。

多年来，希思罗机场的时段非常紧张，运营业务的跑道运力已经超过99%。

Bisignani表示，与其它欧洲机场枢纽相比，希思罗机场的亚太航空网络已经失去其优势，并且由于第三条跑道至少需要10年才能建成，因此希思罗机场几乎不可能恢复其地位。

2010年，由保守党和自由民主党组建的联合政府推翻了前任政府在该机场修建第三条跑道的计划。

9月，在反对修建第三条跑道的交通大臣被解除职务后，英国政府似乎正在逐渐趋向于考虑扩建希思罗机场

来源：中国物讯网  
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