“走，看我们的履职成果去!”近日，江苏丰县政协经济组十余名委员来到丰沛铁路工程丰县站站房，施工现场一片火热景象:大型运输车辆来往穿梭，工人正在打桩施工。据丰沛铁路建设指挥部相关负责人介绍，“我们每天24小时不间断施工，土方填筑已经基本完成，每天打桩10根左右。”

丰沛铁路工程是打通徐(州)菏(泽)线、接轨京九线的重大工程，全长50.166公里，总投资9.82亿元，共设5个车站，沛县站为接轨站，丰县首羡站为终点站。2010年2月开始动工，之后由于种种原因停止修建。2012年3月，丰县政协经济委员在县政协十一届一次大会上提出了《关于加快修建丰沛铁路的建议》的提案，提案在县委、县政府的高度重视下发挥效力，丰沛铁路于2012年12月开始动工。

据丰县政协委员戴天龙介绍，丰沛铁路的建成，将改写丰县无铁路的历史。丰沛铁路为客货共用线，建成后近期最大区段货流密度为每年500万吨，客车每日1对;远期最大区段货流密度每年800万吨，客车每日2对。设计客运时速为120公里，牵引重量5000吨，全线预留电气化设计条件。

据悉，丰沛铁路建成后，可连接京九线、陇海线、京沪线，将形成江苏省西北部地区一条重要出省大通道。

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