如果一个行业被点名，自然很郁闷，特别还是在3.15之前，而且，还是被部长在记者会上点名，这次围绕电子商务的物流问题再次被正式提上台面。
    据国家邮政局的数据，2006年，中国网购总额258亿元，2012年则达到1.2万亿元；2006年，每天配送快递量300万票，2012年达到2500万票，其中1500万票来自网购。连续24个月全国快递业务量同比增长50％。由此带来了电子商务繁荣，可物流却不畅，尤其是逢节假日更是难题。
    不过，如果把板子都打在快递公司身上也并不公平，造成物流问题的方面很多，而且可能都比物流公司本身更主要。
    1、中国的交通管理远远落后于时代发展，大多数城市中的物流企业只能“黑车”，没有标准的车辆配置，没有规范的管理制度，非法改装和千奇百怪的三轮车在大街小巷穿梭，还要时时躲避城管的黑枪，这就难以保证时间和质量。
    2、快递行业远远还没有得到应有的尊重，更不要说是高高在上的政府衙门，进门手续繁杂，等候时间太长，弄不好还可能被当上访的带走。
    3、中国的城乡分割，大部分的快递从业人员和普通的农民工一样是候鸟生活，没有归属感和实际融入城市的机会，节假日大量返乡造成运力不足。
    4、中国人习惯集中消费，特别是大的节日，中国的企业也喜欢这个时候促销，瞬时的高峰注定会造成物流紧张。
    5、这几年经济大问题，老百姓实际收入跟不上物价上涨，实际生活水平出现下滑，这大大促进了电子商务的大发展，也超出了物流的正常发展供给能力。
    物流问题是个大问题，集中了全国的很多疑难杂症，要想解决需要多方努力综合治理，否则，不会有好的效果。

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